Materiale del rullo superiore acciaio 45 #, tempra a media frequenza, durezza HRC40 ~ 50. Forgiati solidi nel loro insieme. Il corpo portante del rullo superiore è un pezzo unico di acciaio fuso.
Materiale del rullo inferiore acciaio 45 #, tempra a media frequenza, durezza HRC40 ~ 50. Forgiati solidi nel loro insieme.
Il dispositivo di trasmissione principale è situato nella coda dell'attrezzatura ed è composto da un motore principale, un riduttore a denti duri e un freno elettroidraulico a leva di spinta. La scatola del riduttore è una scatola di saldatura con una superficie a denti duri.
Il dispositivo di trasmissione ausiliario fornisce la pressione inferiore del rullo superiore per la piastra della bobina ed è composto da motore ausiliario, scatola di riduzione degli ingranaggi, ingranaggio a vite senza fine, vite senza fine, asta di vite, masterbatch di filo, ecc.
Il telaio è saldato con una piastra in acciaio, il telaio è saldato con canali in acciaio e lo stress viene rimosso dall'invecchiamento dovuto alle vibrazioni dopo la saldatura. La posizione di connessione principale adotta una connessione a chiave e perno, comoda per la manutenzione e l'installazione.
Vite di sollevamento per forgiatura integrale.
Gli ingranaggi aperti sono forgiati.
Gli interruttori a rullo superiore e inferiore sono interbloccati con l'impianto elettrico. Protezione di sicurezza elettrica.
I principali componenti elettrici sono Siemens. Dotato di freni idraulici rapidi.
